Esta es una aeronave monomotor de cuatro plazas, que se encuentra certificada para vuelo por instrumentos (I.F.R.), de ala alta con montantes, su empenaje (cola) es bajo y tiene un peso máximo de despegue de 2.500 libras. El diseño data de la década de los 50 y se caracteriza por sus despegues y aterrizajes cortos en todo tipo de pistas. Este modelo tiene un motor Lycoming O-360-A1A, de 180 caballos de fuerza , lo que lo posiciona dentro del mercado como único en su tipo, con hélice Hartzell de paso variable y su velocidad de crucero es de 115 nudos, con una autonomía de mas de cinco horas de vuelo.
     
 
       
Su principal uso es de instrucción de vuelo IFR o VFR, siendo además un avión versátil ya que en corto tiempo es adaptable para toma de fotografías, filmaciones o para traslado de pasajeros.
       
 
           
Cabina del Cessna 172 "Skyhawk"